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デイズとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  WRX S4
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
7180 中古車掲載台数 123
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 雹害車 プロパイロット アラウンドビューモニター  LEDヘッドライト

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズ 660 J アラウンドビュー ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニター アルミ アイドリングストップ 車線逸脱警報 障害物センサー 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム ドラレコ フルセグTV DVD再生 インテリキー LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター ナビ連動ドライブレコーダー SOSコール LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト オートブレーキホールド USBソケット アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/USBジャック/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    298.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD セラミックホワイト レカロシート

    本体価格
    382.8万円

関東
1641
87万円
関西
870
86.6万円
東海
948
89.9万円
北海道
309
97.7万円
九州
1298
87.1万円
東北
687
93.5万円
北陸・甲信越
633
82.9万円
中国
521
85.4万円
四国
273
87.5万円
地域別台数
関東
50
439.2万円
関西
12
443.7万円
東海
27
449.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円

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デイズとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  WRX S4
127.3万円215.7万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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