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デイズとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  サクシード
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
6947 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ 360度カメラ HID ETC

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メーカー9インチナビ(TV/DVD/BT)ETC

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 9インチナビ/全周囲カメラ/前方ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV/ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブレーキオートホールド・プロパイロット

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチ 衝突軽減 LEDヘッド 全周囲カメラ

    本体価格
    114.7万円

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  • トヨタ サクシード 出ました台数少ないハイブリッドULX今週だ 

    本体価格
    123万円

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    135万円

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    100万円

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    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 全塗装 ルーフラック

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
1684
90.6万円
関西
803
97万円
東海
953
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1186
89.8万円
東北
723
97.5万円
北陸・甲信越
610
92.5万円
中国
470
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
7
104.7万円
関西
6
103.1万円
東海
2
114万円
北海道
2
96.5万円
九州
4
93.3万円
東北
4
109.9万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  サクシード
127.3万円215.7万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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