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デイズとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  レジアスエース
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
7194 中古車掲載台数 778
  • 日産 デイズ 660 S バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー CD再生 AUX接続 スマートキー オートマチックハイビーム アイドリングストップ 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 電動格納ミラー

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ LEDヘッドランプ・前後ドライブレコーダー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー ETC2.0 前後ドラレコ LEDライト ディスプレイミラー VDC LDW エマブレ 踏み間違い ニーエアバック HDMI端子 メモリーナビ USB BT フルセグTV インテリキー

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 S 雹害車 オーディオレス リモコンキー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外SDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/社外フロアマット/純正アルミホイール/ドアバイザー/ベンチシート/フルフラットシート/ウィンカーミラー/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター SOSコール ナビ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー/ 純正メモリーナビ・フルセグTV(DVD再生) アラモニ エマージェンシーブレーキ VDC LDP プロパイロット アイドリングストップ インテリキー LEDヘッドランプ SOSコール

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    105万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC Fエアロ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス キャリア

    本体価格
    178万円

関東
1653
87.1万円
関西
884
87.3万円
東海
946
89.4万円
北海道
304
97.8万円
九州
1307
86.7万円
東北
674
93.7万円
北陸・甲信越
632
84万円
中国
524
84.1万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
235
248.6万円
関西
105
248.4万円
東海
118
240.5万円
北海道
105
243.2万円
九州
71
241.2万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
49
237.1万円
中国
14
202.6万円
四国
13
253.3万円

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デイズとレジアスエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  レジアスエース
127.3万円215.7万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
659 排気量(cc) 1998~2982
52~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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