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デイズとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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デイズとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1万円218万円
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中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
7911 中古車掲載台数 288
  • 日産 デイズ 660 S 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 踏み間違い防止 車線逸脱防止支援 ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグ アラウンドビューM Bt ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD LED/プッシュ/バックカメラ/S-HYBRID

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ USB ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    181万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4年保証/バックカメラ/全方位カメラ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ Wパワスラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側オートスライドドア オートハイビーム

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ キーフリー 左側自働ドア

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 前後ドラレコ 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Bluetooth

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII DA シートヒーター Wパワースライド ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 車検2年受渡 ナビテレビ 左パワスラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D 

    本体価格
    114.4万円

関東
2010
91.6万円
関西
920
95.1万円
東海
1063
95.4万円
北海道
383
100.3万円
九州
1294
91.6万円
東北
873
97万円
北陸・甲信越
669
88.1万円
中国
470
93.9万円
四国
229
89.2万円
地域別台数
関東
76
104.6万円
関西
46
120.1万円
東海
34
122.5万円
北海道
19
116.6万円
九州
44
109.5万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
23
94.1万円
中国
10
119.9万円
四国
15
119.1万円

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デイズとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスメガ
127.3万円215.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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