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デイズとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 32.8万円~174.3万円
クロスポロの相場表を見る
7104台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチ純正メモリーナビ 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 前後ソナー LEDヘッドライト ハイビームアシスト アイドリングストップ 車線逸脱警報 SRSサイドカーテンエアバック 先行車発進アラーム

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ 衝突被害軽減システム ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー プロパイロット

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/CDオーディオ/全方位カメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC車載器・アイドリングストップ・LEDライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/純正アルミ/純正フロアマット/アイドリングストップ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 デイズ Bエマージェンシーブレーキ 走行距離無制限・1年保証・車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューアルミBカメラテレビPスタート

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ACC/SDナビ/地デジ/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ・TV バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    174.3万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

関東
1665台
90万円
関西
911台
95.3万円
東海
1052台
94.6万円
北海道
351台
91.5万円
九州
1163台
88.8万円
東北
698台
96.7万円
北陸・甲信越
591台
86.1万円
中国
472台
90.8万円
四国
201台
82万円
地域別台数
関東
7台
86.9万円
関西
4台
80.9万円
東海
2台
103.6万円
北海道
1台
47万円
九州
0台
---
東北
2台
56.3万円
北陸・甲信越
2台
81.7万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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デイズとクロスポロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
127.3万円~221.8万円 新車時価格 260万円~294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
659 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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