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NV100クリッパーリオとラガーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラガーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ラガー
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正カーオーディオ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター パーキングソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートステップ ハイルーフ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 禁煙車 メモリーナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター 助手席側電動ドア ディスチャージヘッドライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ フルタイム4WD メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動ウィンチ スロープ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ナビ・フルセグTV・ETC・左パワースライド・安全装備・シートヒーター・リアヒーター・スマートキー・関東使用車

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー ドラレコ オートステップ 純正14AW レーン逸脱警報 記録簿 電格ミラー オートハイビーム USB入力 HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後純正ドライブレコーダー ETC 左電動スライドドア 電動格納ドアミラー

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    229万円

関東
152
113.4万円
関西
66
115万円
東海
48
131.9万円
北海道
19
124.5万円
九州
60
118.7万円
東北
47
129.8万円
北陸・甲信越
44
124.8万円
中国
9
114.5万円
四国
13
130.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ラガー
160.6万円199.7万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
658 排気量(cc) 2765
64 最高出力(馬力) 79~115
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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