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NV100クリッパーリオとラガーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラガーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ラガー
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
479 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/禁煙車

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー AT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープ付き ターボ 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 社外ナビ フルセグTV/ターボ/電動スライドドア/ETC/Bカメラ/スマートキー/Bluetooth接続/衝突軽減/フルセグ/フラットシート

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ HIDライト&フォグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 自社ユーザー買取車/ワンオーナー/インテリジェントエマブレ/踏み間違い衝突防止アシスト/両側電動スライドドア/HIDヘッド/Fフォグ/電動オートステップ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 禁煙車 純正ナビフルセグ 電動スライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ HIDヘッド 純正14インチAW スマートキー オートエアコン リアヒーター Bluetooth

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV・禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    229万円

関東
164
110.2万円
関西
62
120.5万円
東海
65
128.6万円
北海道
17
129.1万円
九州
54
126.5万円
東北
52
134.5万円
北陸・甲信越
39
129.5万円
中国
18
127.7万円
四国
8
125.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ラガー
160.6万円199.7万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
658 排気量(cc) 2765
64 最高出力(馬力) 79~115
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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