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NV100クリッパーリオとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
444 中古車掲載台数 36
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 後席付4人乗り ナビ BT Bモニター ドラレコ 軽減ブレーキ 横滑り防止 法人ワンオーナー車 型式3BA

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 両側自動ドア 地デジナビBカメラ ETCキーフリー 保証1年付 オートステップ

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正ナビゲーション&片側電動スライドドア&衝突軽減&ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突被害軽減システム ナビ 車高調 16AW

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1年保証付 禁煙車 両

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Wエアバック レーダーブレーキ 純正ナビ フルセグTV ETC車載器1.0 ドライブレコーダー前方 バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチ パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 日産純正メモリーナビ CDDVD再生 Bluetooth接続 ETC リヤヒーター オートエアコン ハイビームアシスト バックセンサー プライバシーガラス 車線逸脱警報 ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G 4WD純正メモリーナビフルセグTVバックカ 4WD ターボ ワンオーナー メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア オートステップ ETC HIDヘッドライト シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 修復歴無 自社リース 黒ナンバー ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア HID 電動格納ミラー クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    125.5万円

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    1468万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1680万円

関東
145
111.4万円
関西
63
114.9万円
東海
46
128.4万円
北海道
17
113.1万円
九州
60
120.3万円
東北
46
134万円
北陸・甲信越
45
126.3万円
中国
9
114.3万円
四国
13
135.1万円
地域別台数
関東
15
1540.9万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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NV100クリッパーリオとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  カリフォルニアT
160.6万円199.7万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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