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NV100クリッパーリオとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 2238万円4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
453 中古車掲載台数 51
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Wエアバック ABS キーレス 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト オートステップ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ナビ・フルセグTV・ETC・左パワースライド・安全装備・シートヒーター・リアヒーター・スマートキー・関東使用車

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・バックカメラ ETC オートステップ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD ターボ車 両側オートスライドドア オートステップ プッシュスタート スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー レーン逸脱警報 オートハイビーム HIDヘッドライト 純正14AW フォグ 純正フルエアロ オートライト スマートキー フルフラットシート ターボ 電格ミラー

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD ターボ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニター 左側オートスライドドア ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ キセノンヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ユーザー買取 両側電動 オートステップ エブリイワゴンOEM 純正ナビ フルセグTV ETC オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 純正AW 車検令和9年4月18日

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 軽キャンピング 車中泊車 車中泊仕様 組立式ベッドキット 外部電源回路 走行充電 テーブル 天井棚 ダウンライト HIDヘッドライト 走行中テレビ視聴 純正14インチアルミホイール バックモニター ISO-FIX

    本体価格
    264.7万円

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    応談

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    本体価格
    2599.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

関東
145
113.3万円
関西
55
118.1万円
東海
49
130万円
北海道
20
131.1万円
九州
60
119.3万円
東北
54
127.2万円
北陸・甲信越
47
126万円
中国
11
113.5万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
24
3666.6万円
関西
5
3058.4万円
東海
9
3076万円
北海道
1
---
九州
6
3344.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
160.6万円199.7万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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