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NV100クリッパーリオとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとビアンテの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ビアンテ
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
449 中古車掲載台数 203
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 前後パワーウィンドウ 電格ミラー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグ プライバシーガラス 両側スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ イージークローザー 衝突軽減装着車

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G 4WD純正メモリーナビフルセグTVバックカ 4WD ターボ ワンオーナー メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア オートステップ ETC HIDヘッドライト シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド・片側電動 レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート AT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 純正メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ 運転席シートヒーター プッシュエンジンスタート オートエアコン

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ Gターボ 4WD キャンピング リアヒーター ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    32万円

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    52.9万円

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    本体価格
    45万円

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    34.5万円

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    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ Bカメラ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ 3列シート 両Pスラ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション アルミ 両側パワースライド ナビ TV

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    30.8万円

関東
149
106.7万円
関西
57
121.4万円
東海
60
128.3万円
北海道
17
122.9万円
九州
56
125.7万円
東北
41
134.6万円
北陸・甲信越
43
126.8万円
中国
15
125.1万円
四国
11
130.6万円
地域別台数
関東
75
51.3万円
関西
25
58.3万円
東海
18
47.8万円
北海道
12
69.3万円
九州
32
60.4万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
9
40.3万円
中国
12
52.2万円
四国
1
49.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ビアンテ
160.6万円199.7万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
64 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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