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NV100クリッパーリオとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
457 中古車掲載台数 176
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー ドラレコ オートステップ 純正14AW レーン逸脱警報 DVD再生 電格ミラー オートハイビーム USB入力 HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 軽減B・Pドア・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ/純正ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ ドラレコ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/インテリジェントキー/プッシュスタート/HIDライト/電動オートステップ/リアヒーター/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア シートヒーター リア送風 衝突防止 パワーウインドウ パワステ フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ TV スマートキー 記録簿 ターボ 純正14AW HIDヘッドライト フォグライト オートライト 電格ミラー ドアバイザー 集中ドアロック 4人乗り 横滑り防止装置

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/スマートキー

    本体価格
    151万円

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    応談

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    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL オープン幌 禁煙車 左ハンドル エアコン 皮シート

    本体価格
    応談

関東
151
113.1万円
関西
65
115.4万円
東海
48
132万円
北海道
19
124.5万円
九州
60
118.7万円
東北
47
129.8万円
北陸・甲信越
45
125.3万円
中国
9
114.5万円
四国
13
130.4万円
地域別台数
関東
73
723.5万円
関西
33
609.9万円
東海
34
542万円
北海道
5
366.4万円
九州
17
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
5
484.7万円
中国
5
829万円
四国
3
615.2万円

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NV100クリッパーリオとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
160.6万円199.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
64 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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