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NV100クリッパーリオと308を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと308の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  308
VS
38.8万円273万円
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中古車相場 29.8万円478万円
308の相場表を見る
473 中古車掲載台数 167
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ その他 その他

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙純正ナビBカメラHIDパワスラ衝突軽減B

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ 踏み間違い防止 バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 左側スライドドア

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 車中泊仕様 SDナビフルTV Dレコ ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ 4WD 修復歴無 キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /安全装置/左パワスラ/HID/新車保証付/

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 修復歴無し・禁煙車・7型ナビ・Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    175万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ Dモード/ターボ/ETC/Bカメ/HID/ソナー

    本体価格
    76万円

  • プジョー 308 アリュール 

    本体価格
    79万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 国内80台限定車・ディスプレイミラー

    本体価格
    390.7万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ 中期 ナビTVDレコ

    本体価格
    122万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジドラレコETC スマートキー

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車ディーゼルターボエンジン

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8ATナビ地デジDレコ

    本体価格
    157万円

関東
138
121.4万円
関西
100
136.4万円
東海
70
146.3万円
北海道
27
140.5万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
57
182.5万円
関西
39
202.4万円
東海
23
195.7万円
北海道
4
264.5万円
九州
9
215.4万円
東北
19
195.4万円
北陸・甲信越
7
282.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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NV100クリッパーリオと308のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  308
160.6万円199.7万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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