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NV100クリッパーリオとEX30を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとEX30の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  EX30
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 338万円503万円
EX30の相場表を見る
455 中古車掲載台数 58
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正カーオーディオ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター パーキングソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートステップ ハイルーフ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ AIS査 純ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブレーキサポート HIDオートライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ キセノンヘッドライト オートマチックハイビーム 両側オートスライドドア 電動オートステップ シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 後期モデル ナビ TV ブルートゥース対応 ETC 両側電動スライドドア HID キーレス 電動格納ミラー オートステップ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ 両側電動スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    461万円

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    本体価格
    393万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    349万円

関東
147
112.6万円
関西
56
118.8万円
東海
51
131.1万円
北海道
20
131.1万円
九州
59
119.5万円
東北
53
127.1万円
北陸・甲信越
47
126.1万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
23
370.3万円
関西
7
386.1万円
東海
15
407.3万円
北海道
2
393.5万円
九州
8
433.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
1
495万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとEX30のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  EX30
160.6万円199.7万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 272~428
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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