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デイズルークスとA4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとA4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A4
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 37万円568万円
A4の相場表を見る
3956 中古車掲載台数 240
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC パワーウィンドウ ベンチシート フロントカメラ 盗難防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック サイドエアバック

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドド

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 修復歴無し ナビ 全方位カメラ ETC フルセグTV 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ アルミホイール 横滑り防止機能 プッシュスタート オートライト

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全周囲カメラ ドラレコ ナビ TV Bluetooth ETC 両側電動スライドドア キーレス アルミホイール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ドライブレコーダー・インテリキー・オートエアコン・サーキュレーター・14インチアルミ・プライバシーガラス・Aストップ

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ オートハイビーム クルーズコントロール ETC アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検整備付 社外ナビ アラウンドビューモニター 地デジ パワースライドドア DVD再生 Aストップ 電動オート格納ドアミラー タッチAAC サンシェード インテリジェントキー イモビライザー リアシーリングファン

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    302.4万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車 OP19AW(Audi Sport) コンフォートパッケージ Slineプラスパッケージ アダプティブクルーズコントロール スマートフォンワイヤレスチャージ マトリクスLEDヘッドライト 全周囲カメラ 正規認定中古車

    本体価格
    327.7万円

関東
948
67.3万円
関西
494
69.9万円
東海
575
68.5万円
北海道
188
83.3万円
九州
752
69.1万円
東北
335
75.3万円
北陸・甲信越
294
70.3万円
中国
255
73.6万円
四国
115
72万円
地域別台数
関東
73
253.7万円
関西
35
272.1万円
東海
39
319.9万円
北海道
19
221.4万円
九州
23
200.5万円
東北
14
231.3万円
北陸・甲信越
22
238.7万円
中国
11
164.6万円
四国
4
145.5万円

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デイズルークスとA4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A4
124万円221.5万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
659 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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