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デイズルークスとA5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  A5
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 60万円778万円
A5の相場表を見る
3403 中古車掲載台数 64
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ リアサーキュレーター Bluetooth 両側パワスラ アイドリングストップ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライド 純正SDナビ 衝突軽減装置 ETC Bluetooth ドラレコ フルセグ スマートキー コーナーセンサー オートエアコン 純正14インチAW ロールサンシェード

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 ロールサンシェード サーキュレーター

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 助手席スライドアップシート 純正SDナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位モニター ETC ドラレコ前

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC付き

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙クルコン 純正ナビTV アラウンドビュー LEDヘッド

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 左電動スライド ナビTV 全方位カメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    85万円

関東
808
67.6万円
関西
446
70.5万円
東海
468
68.6万円
北海道
148
81.6万円
九州
712
67.8万円
東北
243
74.1万円
北陸・甲信越
253
74.4万円
中国
222
72.2万円
四国
103
69.7万円
地域別台数
関東
30
412.2万円
関西
15
471.5万円
東海
8
566.9万円
北海道
2
493.5万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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A5の中古車を探す

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デイズルークスとA5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A5
124万円221.5万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
659 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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