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デイズルークスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  TTSクーペ
VS
1円155万円
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中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 31
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ターボ/電動スライドドア/純正メモリナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/CD/BT/SD/フルセグ/ステアリングスイッチ/ETC/LED/スマート&プッシュ/フルエアロ/純正14AW/

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/純正オーディオ/CD FM AM AUX/左側パワースライドドア/スマートキー/スペアキー/ETC/後席サーキュレーター/ロールサンシェード

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 禁煙車 全周囲カメラ CDチューナー  CD再生  ロールサンシェード

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 片側パワースライドドア 純正14インチアルミ スマートキー2本 プッシュスタート

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ナビ スマートキー 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター オートAC 純正14アルミ ワンオーナー

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD ストラーダフルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII +SafetyII・ナビ・CD・DVD・左電動

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 4WD SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワスラ アイドリングストップ フォグランプ タッチパネルオートAC インテリキー プッシュスタート シートヒーター 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 車検R9年5月/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 社外メモリーナビ ETC アラビュー 社外ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト ステアリングスイッチ ハイビームアシスト インテリキー

    本体価格
    65万円

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    224.6万円

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    本体価格
    486.1万円

関東
814
67.9万円
関西
426
69.6万円
東海
465
68.2万円
北海道
151
80.1万円
九州
705
68.5万円
東北
243
73.4万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
215
72.3万円
四国
98
71.4万円
地域別台数
関東
16
428.1万円
関西
4
448.7万円
東海
5
440.2万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  TTSクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
659 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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