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デイズルークスとA1を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  A1
VS
1円155万円
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中古車相場 28万円121.2万円
A1の相場表を見る
3580 中古車掲載台数 28
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII EM 全方位カメラ ETC パワスラドア

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純ナビ Bカメラ Sカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビテレビ アラウンドビューモニ

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 アラウンドビューモニター 電格ミラー 左電動スライドドア PUSHスタート

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 社外ディスプレイオ ーディオ 片側パワスラ アイドリングストップパーキングアシスト アラウンドビューモニター バックカメラ デジタルインナーミラー リヤシーリングファン 衝突軽減システム 横滑り防止システム

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ全周囲カメラBleutoothターボ

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 後席モニター 片側パワースライドドア 純正アルミホイール オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

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    28万円

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    90.1万円

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    本体価格
    38万円

関東
845
67.9万円
関西
456
71.1万円
東海
509
69万円
北海道
170
81.1万円
九州
735
68.3万円
東北
272
76.2万円
北陸・甲信越
249
72.8万円
中国
229
73万円
四国
115
68.1万円
地域別台数
関東
8
57.3万円
関西
6
69.8万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
57.7万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円

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デイズルークスとA1のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A1
124万円221.5万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
659 排気量(cc) 999~1394
49~64 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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