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デイズルークスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSLSクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  SLSクラス
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3368 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth パワースライドドア プッシュスタート アイドリングSTOP 純正フルエアロ/アルミ

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Tチェーン両側PSナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター インテリジェントキー バックカメラ 左側スライドドア ドライブレコーダー ETC TV

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 衝突軽減 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ ETC フルセグ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー オートエアコン セカンドシートテーブル 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 左パワースライド LEDヘッドライト ETC 純正14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマージェンジーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    99.2万円

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    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG GT 記録簿4枚 保証書 取説D車パフォーマンスPG

    本体価格
    応談

関東
813
67.9万円
関西
424
69.8万円
東海
464
68.4万円
北海道
150
80.1万円
九州
708
68.7万円
東北
244
73万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
216
72.2万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デイズルークスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  SLSクラス
124万円221.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
659 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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