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デイズルークスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   AMG  SLSクラス
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ EM 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正7インチナビ アラウンドビューモニター 片側パワースライドドア HIDライト ベンチシート 純正14インチアルミホイール ドライブレコーダー アイドリングストップ スマートキー フロアマット 禁煙

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビTV エマブレ アラウンドビューモニター 両側スライドドア スマートキー HIDライト TRC アイドリングストップ オートAC プッシュスタート フォグランプ 14アルミ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 修復歴無 禁煙 1オーナー エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC 両側電動スライド レザーシート オートハイビーム ナノイー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/両側電動スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 電動スライドドア コーナーセンサー スマートキー オートエアコン Bluetooth CD再生 フルセグ アイドリングストップ 盗難防止装置 横滑防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD 純正フルセグナビ アラウンドビューカメラ 社外前後ドラレコ シートミラーヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    105.9万円

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    応談

関東
878
68.1万円
関西
464
68.5万円
東海
520
69.2万円
北海道
188
81.4万円
九州
733
68.8万円
東北
292
75.4万円
北陸・甲信越
284
72.8万円
中国
234
74.4万円
四国
125
70.3万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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デイズルークスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  SLSクラス
124万円221.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
659 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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