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デイズルークスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
1円155万円
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中古車相場 1160万円5680万円
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3590 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 X 360度カメラ映像SDナビフルセグTVアラウドビューモニターバックカメラ左パワースライドドア禁煙車アイドリングストップブレーキサポート

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 下取車/ 純正ナビ(MM318D-W)/ ETC 全周囲モニター DVD再生/CD録音機能/ Bluetooth/フルセグTV/ドラレコ/両側オートスライドドア/インテリジェントキー/禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ ETC 自動スライド ワンオーナー

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア/ベンチシート/キーレス/メモリーナビ/TV/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/横滑り防止装置

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ /禁煙/両側電動/スマキ-/Bカメラ/全周囲カメラ/ETC/純正オーディオ/HIDヘッドライト/フォグ/Pスタート/アイスト/自社保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動スライド 禁煙 ナビTV 全周囲カメラ スマートキー イモビライザー オートエアコン 後席送風機 電動格納ミラー

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC装備 Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ ナビTV アラウンドモニター LEDライト 衝突安全ボディ フロントカメラ 点検記録簿 左右オートスライドドア キーレス ESC Sキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワスラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナビ 全方位カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 片パワースライドドア 純正フロアマット

    本体価格
    78.9万円

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    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
849
68万円
関西
456
70.8万円
東海
515
69.1万円
北海道
169
81.1万円
九州
731
68.4万円
東北
277
76.3万円
北陸・甲信越
249
72.3万円
中国
229
72.6万円
四国
115
68.2万円
地域別台数
関東
10
2450.2万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
124万円221.5万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
659 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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