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デイズルークスとX5を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとX5の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  X5
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
3746 中古車掲載台数 218
  • 日産 デイズルークス 660 X フロント/サイド/バックカメラ・盗難防止装置・ベンチシート・ETC

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC スターター 両側電スライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 4WD 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター ドラレコ  両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車/純正SDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/両側パワースライドドア/横滑り防止装置/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー×1/純正15インチアルミホイール/純正フロアマット/純正ドアバイザー/HIDオートライト

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビTV LEDヘッド アラウンドビュー

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD インテリジェントモビリティ 純正ナビTV

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突被害軽減 アラウンドビューモニター 電動スライドドア ETC LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth接続 ドライブレコーダー オートマチックハイビーム

    本体価格
    111.9万円

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    708万円

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    本体価格
    1089万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    472.7万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ カールソン22インチAW H&Rローダウン サンルーフ 電動テールゲート 社外グリル バック&トップビューカメラ 前後シートヒーター 純正HDDナビ 地デジTV クリーンディーゼル

    本体価格
    265.1万円

関東
887
68.3万円
関西
465
68.3万円
東海
523
68.7万円
北海道
186
81万円
九州
742
68.8万円
東北
296
75.1万円
北陸・甲信越
280
72.6万円
中国
238
74.4万円
四国
129
69.8万円
地域別台数
関東
77
627.5万円
関西
55
693.8万円
東海
34
690.4万円
北海道
9
630.8万円
九州
16
697.2万円
東北
4
521.1万円
北陸・甲信越
13
539.9万円
中国
7
476.1万円
四国
3
725万円

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デイズルークスとX5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  X5
124万円221.5万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
659 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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