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デイズルークスとi4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとi4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i4
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 358万円875万円
i4の相場表を見る
3369 中古車掲載台数 49
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無し ワンオーナー アラウンドビューモニター ナビ(テレビ CD DVD AUX USB Bluetooth) パワースライドドア ブレーキサポート LEDライト オートライト

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行69000キロ フルセグ ETC BSタイヤ新品 横滑り防止 社外アルミホイール14インチ フルフラットシート 左側パワースライドドア 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正7インチSDナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ リアサーキュレーター リアサンシェイド ETC LEDヘッドライト 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ フルセグメモリーナビ/両電動ドア/ターボ/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 修復歴無し 電動スライドドア ナビ フルセグ 全周囲カメラ シートヒーター CD DVD Bluetooth機能 後席モニター プッシュスタート アルミホイール ABS

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ブルートゥースオーディオ アイドリングストップ 姫路 兵庫 電格ミラー キーレス レベライザー 純正オーディオ CD エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 保証付き

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両・助手席リフトUPシート4人乗・走行20千K・エマージェンシーブレーキシステム・左右電動スライドドア・ナビ・TV・Bカメラ・プッシュスタート・インテリジェントキー・純正エアロ付・リモコン

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    558万円

関東
815
67.7万円
関西
425
69.8万円
東海
461
68.3万円
北海道
151
80.3万円
九州
707
68.8万円
東北
242
73.2万円
北陸・甲信越
251
74.3万円
中国
218
72.3万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
25
518.8万円
関西
6
486.2万円
東海
10
529.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
548.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとi4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i4
124万円221.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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