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デイズルークスとi4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとi4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i4
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 358万円875万円
i4の相場表を見る
3351 中古車掲載台数 50
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期型エマブレフルセグナビ全方カメラETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダ ナビ テレビ CD DVD Bluetooth サンシェード サーキュレータ シートバックテーブル

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション Bカメラ全周囲ETC両側Pスラドラレコ

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライド 禁煙 ナビTV 後期 LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ ワンセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグTVナビ 左Pドア Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ターボ レーダーブレーキサポート パワースライドドア 純正ナビ 地デジ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー タイヤ4本新品

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

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    565万円

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    本体価格
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    本体価格
    408万円

関東
804
67.6万円
関西
425
69.9万円
東海
463
67.6万円
北海道
149
80.8万円
九州
701
68.7万円
東北
243
73.2万円
北陸・甲信越
251
74.3万円
中国
216
72.4万円
四国
99
71.3万円
地域別台数
関東
26
518万円
関西
6
489.5万円
東海
10
529.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
548.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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デイズルークスとi4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i4
124万円221.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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