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デイズルークスとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとストーリアの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ストーリア
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
3359 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ 全方位カメラ 電動スライド

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビTV 360カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートライト HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 58000KM 禁煙車・全方位カメラ・片側パワースライドドア・SDナビ・フルセグTV・ETC・HID

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 電格ミラー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検整備付き 1年保証 ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth ETC 両側パワスラ 社外AW

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター 純正ナビ LEDヘッドライト ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC ハーフレザーシート ステアリングスイッチ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 両側PS/ETC/LED/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ ETC オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー Bluetooth再生 フルセグ CD DVD

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 左パワースライドドア ナビ&TV Bluetoothオーディオ アラウンドビュー  ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    56.7万円

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    53万円

関東
806
67.5万円
関西
427
69.9万円
東海
464
67.6万円
北海道
150
80.6万円
九州
703
68.6万円
東北
245
72.9万円
北陸・甲信越
249
74.3万円
中国
215
72.4万円
四国
100
71.2万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとストーリアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ストーリア
124万円221.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
659 排気量(cc) 713~1297
49~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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