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デイズルークスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエディックスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  エディックス
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 24万円75万円
エディックスの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/スマートキー/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/片側パワースライド/エマージェンシーブレーキ/純正14インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 全周囲シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外HDDナビ・フルセグ・DVD・MSV・アラウンドビューモニター・ETC・インテリキー・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・純正14インチアルミ・

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X カロッツェリアナビTV/アラウンドビューモニター/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ テレビ DVD再生 Bluetooth CD AUX 両側オートスライドドア アラウンドビューモニター Bカメラ 追突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 電動スライド ナビ フルセグ  バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ウインカードアミラー プッシュスタート アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 4WD ナビ アラウンドビューモニタ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ インテリジェントキー プッシュスタート オートライト サーキュレーター 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    39.9万円

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    49万円

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    51.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

    本体価格
    71.5万円

関東
853
67.8万円
関西
453
70.7万円
東海
512
69.1万円
北海道
169
80.9万円
九州
735
68.4万円
東北
279
76.4万円
北陸・甲信越
249
71.8万円
中国
229
72.8万円
四国
113
69.3万円
地域別台数
関東
14
47.8万円
関西
6
48.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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デイズルークスとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  エディックス
124万円221.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1668~2354
49~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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