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デイズルークスとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   いすゞ  PAネロ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙 フルセグTV Bluetooth ETC USB 両側パワスラ エマブレ 衝突軽減 オートハイビーム HIDオートライト フォグ 純正フロアマット リアシェード

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両パワスラ カロッツェリアメモリーナビTV アルパインフリップダウンモニター ブルートゥース対応 アラウンドビューカメラ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー タイミングチェーン

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ/ETC/ドライブレコーダー前/両側スライドドア/ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 地デジナビ エマブレ Bモニ ETC コーナーセンサー 横滑り防止 キーレスキー シートリフター レベライザー マット バイザー Iストップ UVカットガラス ISOFIX 電動格納ミラー ACソケット

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD スマートキー アラウンドビュー 片側電動スライド

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 7インチHDDナビTV・CD・DVD・Bluetooth・ET

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 禁煙車 車検整備付 電スラ エマブレ アイドリングストップ アラビュー 社外SDナビ BT スマートキーX2 ETC FRセンサー サーキュレーター Rロール Rテーブル 電格ミラー チルトステア

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ESC CD Bluetooth

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 現状販売2号店展示超お買い得車です!!

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
958
67.8万円
関西
493
70.1万円
東海
579
68.4万円
北海道
182
83.5万円
九州
756
68.8万円
東北
331
75.2万円
北陸・甲信越
301
70万円
中国
259
73.5万円
四国
113
71.4万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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日産  デイズルークス   いすゞ  PAネロ
124万円221.5万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
659 排気量(cc) 1588
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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