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デイズルークスとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピアッツァネロの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ アラウンドビュー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー 電動ドア ETC コーナーセンサー レーンキープ DVD 純正アルミ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC 両側電動スライドドア ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全周囲カメラ・純正ナビゲーション・ディスチャージヘッドライト・両側電動スライドドア・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 車検9年9月 走行54950km TVナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ 電動スライドドア オートエアコン ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー・両側電動スライドドア

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側自動スライドドア AUTOエアコン ETC搭載 アイドルストップ メモリナビ フルセグ地デジTV DVD視聴可 横滑り防止システム 運転席助手席エアバック インテリキー ナビテレビ パワーウィンド

    本体価格
    89.4万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

関東
814
67.9万円
関西
426
69.6万円
東海
465
68.2万円
北海道
151
80.1万円
九州
705
68.5万円
東北
243
73.4万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
215
72.3万円
四国
98
71.4万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   いすゞ  ピアッツァネロ
124万円221.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
659 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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