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デイズルークスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとLBXの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  LBX
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 184
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動・純正CD・アラモニ・エマブレ

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フルセグTV 両側パワースライドドア AAC 純正14インチAW プッシュスタート

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ニッサン純正ナビ ブルートゥース CD・DVD再生 パノラミックビューモニター ベンチシート サーキュレーター 15インチAW インテリジェントキー 点検記録簿

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 修復歴無・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・メモリ-ナビゲーション・全方位カメラ・両側オートスライドドア・ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/左側パワースライドドア/インテリジェントキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側オートS オーディオレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 全国走行無制限保証/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth パワースライドドア プッシュスタート アイドリングSTOP 純正フルエアロ/アルミ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1/17-23限定 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    90.7万円

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    本体価格
    481.9万円

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    本体価格
    428万円

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    690万円

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    本体価格
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    本体価格
    682.3万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様

    本体価格
    480万円

関東
878
68.1万円
関西
464
68.5万円
東海
520
69.2万円
北海道
188
81.4万円
九州
733
68.8万円
東北
292
75.4万円
北陸・甲信越
284
72.8万円
中国
234
74.4万円
四国
125
70.3万円
地域別台数
関東
60
521.5万円
関西
27
517.2万円
東海
36
550.9万円
北海道
8
547.4万円
九州
33
495万円
東北
7
538.7万円
北陸・甲信越
4
456.6万円
中国
7
473.1万円
四国
2
471.7万円

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デイズルークスとLBXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  LBX
124万円221.5万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
659 排気量(cc) 1490~1618
49~64 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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