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デイズルークスとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 989
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグ アラウンドビューモニター プッシュスタート キーフリー 左側自動ドア LED ETC ドラレコ

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 片側電動スライド ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 360度カメラ Bluetooth ナビTVフルセグ 両側パワースライドD 純正エンジンスターター ETC車載器 アイドリングストップ車 スマ-トキ- 衝突安全ボディ Aライト 盗難防止

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・SDナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア・ETC2.0・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ ドラレコ

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 1年間10000km保証付 両側スライド片側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    38万円

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    428万円

関東
853
67.3万円
関西
458
70.1万円
東海
525
68.7万円
北海道
172
80.4万円
九州
736
68.1万円
東北
288
75.5万円
北陸・甲信越
259
73.1万円
中国
244
71.8万円
四国
116
70.5万円
地域別台数
関東
326
172万円
関西
158
183.3万円
東海
157
186.7万円
北海道
83
149.7万円
九州
88
154.7万円
東北
53
160.7万円
北陸・甲信越
49
199.4万円
中国
48
150万円
四国
27
171.9万円

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デイズルークスとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ミニ  ミニクロスオーバー
124万円221.5万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
659 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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