| 日産 デイズルークス | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1円～155万円
デイズルークスの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 3407台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 デイズルークス | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 124万円～221.5万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1775 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン 日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる（2014.2） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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