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デイズルークスとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  プレーリーリバティ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正メモリナビ 型式MC315D-WCD/DVD/BT全周囲カメラフルセグETCドライブレコーダー両側パワースライドドア純正AW15インチキセノンフォグ衝突被害軽減システムオート

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナ ナビ地デジBluetooth全方位カメラ 両側リアパワースライド スマートキー ETC HID 社外アルミ リアクーリングファン

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全方位M ETC 両PSD フルセグナビBT DVD HIDオートライト フォグ エマブレ ESC Pスタート Aストップ ステリモ AAC インテリキー 純正15AW ウィンカー付電格ミラー Rシーリングファン Rサンシェード Rテーブル 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー シートバックテーブル スリムサーキュレーター

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターGターボ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正メモリーナビ  アラウンドビューモニター 両側電動パワースライドドア 前ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正15インチAW LEDヘッド アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・助手席側オートスライドドア

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 徳島ユーザー買取車/純正SDナビ/CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/ミラー型全方位カメラ/ETC/前ドラレコ/HIDヘッドライト/社外15インチAW/スマートキー2コ/純正フロアマット/純正ドアバイザー/電格ウインカーミラー

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
809
67.7万円
関西
440
70.6万円
東海
481
69.1万円
北海道
150
81.4万円
九州
706
68.3万円
東北
247
73.8万円
北陸・甲信越
250
74万円
中国
228
72万円
四国
104
69.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  プレーリーリバティ
124万円221.5万円 新車時価格 169.8万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
659 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3415台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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