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デイズルークスとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ルキノクーペ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
3759 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETC バックカメラ ナビ TV CD/DVD Bluetooth Audio       右左スライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ AUX フルセグテレビ Bluetooth DVD CD 全方位カメラ 両側電動スライドドア アルミホイール オートエアコン ドアバイザー 電動格納ドアミラー 盗難防止システム

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 修復歴無 ブレーキサポート 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 アルミホイール 後席サーキュレーター プライバシーガラス ベンチシート

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 純正15AW

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・サンシェード・

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーブレーキ/パワスラ/全方位カメラ/ドラレコ/アイドリングストップ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/オートライト/オートエアコン/ステアスイッチ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC装備 Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ ナビTV アラウンドモニター LEDライト 衝突安全ボディ フロントカメラ 点検記録簿 左右オートスライドドア キーレス ESC Sキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビ CD DVD ワンセグTV アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー ETC 社外14インチAW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ナビゲーション Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
890
67.9万円
関西
471
68.4万円
東海
535
69.1万円
北海道
189
81.9万円
九州
724
68.8万円
東北
298
74.5万円
北陸・甲信越
290
71.4万円
中国
246
74.1万円
四国
116
70.3万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ルキノクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
659 排気量(cc) 1497~1838
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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