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デイズルークスと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   プジョー  205カブリオレ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
3957 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 3年間走行距離無制限保証付き アラウンドビューモニター ナビ 地デジ ETC 両側パワースライドドア ミシュランタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無し ナビ・TV 全方位カメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側スライド片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側パワースライドドア/スマートキー/ETC/Bluetooth対応地デジナビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/シーリングファン/後席シェード

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX タイヤ4本新品 ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライド HIDヘッドライト

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 小雹害 関東車 走行51800km アラウンドビューモニター 左パワースライド HIDヘッドライト フォグランプ ナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外メモリーナビ!Bluetooth!アラウンドビューモニター!ETC!純正ドラレコ!両側パワスラ!エマージェンシーブレーキ!タッチパネルオートAC!アイドリングストップ!ツートンルーフ!インテリキー!

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX インテリキー  ドラレコ  エマージェンシーブレーキ  ナビ・TV  アラウンドビューモニター  ETC  LEDライト  後期  1年保証

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
931
67.5万円
関西
508
68.4万円
東海
583
68.5万円
北海道
180
83.1万円
九州
764
68.5万円
東北
321
75.2万円
北陸・甲信越
306
71.6万円
中国
244
73.9万円
四国
120
69.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デイズルークスと205カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  205カブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
659 排気量(cc) 1904
49~64 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3957台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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