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デイズルークスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと307CCの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  307CC
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
3716 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD ストラーダフルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期×ICターボ メモリーナビ DVD フルセグ Bluetoothオーディオ LEDライト(オートハイビーム) フォグランプ 純正アルミ レーンキープアシスト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ワンオーナー車 新品夏タイヤ 衝突軽減システム レーンアシスト ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター 両側スライド片側パワスラ シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース アラウンドビューモニター エマージェンシB 両側電動スライドドア LEDオートライト ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ETC アラウンドビューモニター Bluetooth 左側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV ETC スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン ドライブレコーダー アラウンドビューモニター シートリフター

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX CD AUX AM FM アラウンドビューモニター ETC 本革ステアリングスマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズルークス 660XVセレクション・純正ナビ&フルセグ・ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    122.3万円

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    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
881
68.2万円
関西
460
68.5万円
東海
523
69.2万円
北海道
191
81.7万円
九州
727
68.5万円
東北
290
75.5万円
北陸・甲信越
282
72.4万円
中国
239
73.9万円
四国
123
69.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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デイズルークスと307CCのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  307CC
124万円221.5万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
659 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3716台、307CCの中古車は3台掲載しています。
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