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デイズルークスとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ルノー  アルカナ
VS
1万円163万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
3929 中古車掲載台数 50
  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライド/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ フルセグ ETCドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ・ETC・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全方位カメラ/ドラレコ/フルセグ/片側電動

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動 ナビ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    26万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    253万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド ETC

    本体価格
    398万円

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    358万円

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    本体価格
    440万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

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    339.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認中保ETC

    本体価格
    297.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証

    本体価格
    328万円

関東
951
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
524
75.8万円
北海道
154
89.2万円
九州
813
78万円
東北
352
88万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
244
82.5万円
四国
129
80.3万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330.2万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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デイズルークスとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ルノー  アルカナ
124万円221.5万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
659 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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