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デイズルークスとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
1円161万円
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中古車相場 2480万円5380万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 X パワースライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行2.0マンキロ車検整備付パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ地デジ 全周囲バックカメラ パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー ETC ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 電動スライドドア ETC ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB オートエアコン インテリキー アイドリングストップ 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X カロッツェリア製7型SDナビ アラウンドビューモニター 片側パワースライドドア 純正ホイールキャップ スマートキー ABS 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ 衝突軽減 コーナーセンサー ステアリングスイッチ フルセグ Bluetooth DVD CD スマートキー

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    137万円

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    4150万円

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    本体価格
    5380万円

関東
878
68.4万円
関西
464
68.6万円
東海
517
69.2万円
北海道
192
81.4万円
九州
728
68.7万円
東北
288
75.5万円
北陸・甲信越
280
72.4万円
中国
242
74.1万円
四国
120
69.4万円
地域別台数
関東
5
4036万円
関西
4
3963.8万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
124万円221.5万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
659 排気量(cc) 6750
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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