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デイズルークスとオーパを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとオーパの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  オーパ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
3649 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ワンオーナー・フルセグSDナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・リヤシーリングファン・インテリジェントキー

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ ドラレコ ETC 革巻きステリング オートハイビーム Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X グレーツートン 純正ナビ・テレビ 全方位モニター USB接続 Bluetoothオーディオ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 踏み間違い防止 プッシュスタート スマートキー 両側オートスライドドア ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙 全方位カメラ ドラレコ 純正SDナビ:MM318D-W ETC 革調シ-トカバ- 後席サンシェ-ド 後席サ-キュレ-タ- LEDオ-トライト フォグランプ コ-ナ-センサ- 純正14ンチアルミ 自動スライドドア 衝突軽減ブレ-キ ABS

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ナビTVアラウンドビューモニター・後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 全周囲カメラ ドラレコ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター 禁煙車 スマートキー 誤発進抑制装置

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 車検整備2年付き プリクラッシュ 全周囲カメラ Aストップ Sキー ナビTV イモビライザー ETC車載器 VDC ベンチ席 ドラレコ   デュアルエアバッグ バックカメラ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側オートスライド 純正ナビ付

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
851
67.4万円
関西
457
70.2万円
東海
523
68.6万円
北海道
172
80.2万円
九州
737
68.1万円
東北
287
75.5万円
北陸・甲信越
261
73.4万円
中国
244
71.8万円
四国
117
69.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとオーパのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  オーパ
124万円221.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3649台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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