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デイズルークスとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  サクシード
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
3587 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア 全方位モニター エマージェンシーブレーキ ドラレコ スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン CD

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア/タイヤ新品交換/社外ナビ/Bluetooth/アランドビューモニター/オートライト/アイドリングストップ/15インチAW/サイドエアバック/6スピーカー/HIDヘッドランプ/フォグランプ/ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム アイドリングストップ ロールサンシェード フロントフォグランプ 両側電動 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ TV ETC  シートヒーター LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 本土車・修復小・両側パワースライド・アラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正15インチアルミ 1年保証 サーキュレーター

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 電動スライド ナビ フルセグ  バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ウインカードアミラー プッシュスタート アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX インテリキー  ドラレコ  エマージェンシーブレーキ  ナビ・TV  アラウンドビューモニター  ETC  LEDライト  後期  1年保証

    本体価格
    44.8万円

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    99万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    101万円

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    本体価格
    70万円

関東
844
68.1万円
関西
456
70.9万円
東海
517
69.2万円
北海道
168
81万円
九州
733
68.4万円
東北
275
76.4万円
北陸・甲信越
249
72.9万円
中国
230
72.8万円
四国
115
68.1万円
地域別台数
関東
4
120.5万円
関西
3
79.9万円
東海
5
74.4万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
1
123.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  サクシード
124万円221.5万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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