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デイズルークスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとヴァンガードの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ヴァンガード
VS
1円161万円
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中古車相場 75.1万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
3983 中古車掲載台数 44
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/ナビTV/バックカメラ/左パワスラ/ETC/HIDライト/プッシュスタート/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 地デジTV 横滑防止装置 ETC車載器 AUX接続 RBS バックカメラ 盗難防止装置 パワステ ドラレコ フルフラットシート パワーウィンドウ アイドリングストップ ベンチシート ABS エアバッグ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション MM319D-Wナビ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検令和9年6月 メモリーナビ(フルセグ・CD・AUX) アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア スマートキー HIDオートライト 純正アルミホイール エアロ ローダウン タイミングチェーン 後席サーキュレーター

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター・両側電動スライド

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ETC USB

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正メモリ-ナビTV アラウンドモニタ- 両側オ-トスライドドア ドラレコ ETC エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏間違防止アシスト

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・純正ナビ・パワースライドドア・フルセグテレビ・Bluetooth・CD・AUX・2列目サーキュレーター・サンシェード・ETC・ステアリングスイッチ・スマートキー

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証付き 修復歴無 ETC 全方位M PSD ナビTV DVD CD Pスタート アイドリングストップ オートエアコン インテリキー 電格ミラー Rシーリングファン シートバックテーブル Rサンシェード ベンチシート シートリフター

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    122.8万円

関東
962
67.3万円
関西
496
69.7万円
東海
579
68.2万円
北海道
188
83.3万円
九州
757
68.9万円
東北
336
75.2万円
北陸・甲信越
296
69.8万円
中国
256
73.9万円
四国
113
71.4万円
地域別台数
関東
11
98.8万円
関西
4
108.6万円
東海
6
97.7万円
北海道
5
113.6万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
93.4万円
中国
7
124.6万円
四国
2
112万円

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デイズルークスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ヴァンガード
124万円221.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
659 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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