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デイズルークスとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
3413 中古車掲載台数 143
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー ETC 純正14インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 助手席スライドアップシート バックカメラ 左パワスラ Pスタート

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー シートバックテーブル スリムサーキュレーター

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビューモニター LEDライト 左側オートスライドドア エンジンスターター

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検2年 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 日産純正ナビ 電動格納ドアミラー アラウンドビューモニター アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    735.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD フルエアロ

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    749.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD オーバーフェンダー クルーズコントロール プッシュスタート ビルトインETC バックカメラ 盗難防止装置 エアコン シートヒーター ナビ スマートキー 電動シート フロントフォグランプ 4WD MTモード付

    本体価格
    343万円

関東
802
67.5万円
関西
447
70.7万円
東海
482
69.3万円
北海道
148
82.2万円
九州
710
68.6万円
東北
249
73.8万円
北陸・甲信越
245
73.2万円
中国
227
72万円
四国
103
69.6万円
地域別台数
関東
59
570.9万円
関西
9
511万円
東海
17
424.3万円
北海道
27
499.3万円
九州
3
404.3万円
東北
10
506万円
北陸・甲信越
9
472.3万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円

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デイズルークスとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ランドクルーザー200
124万円221.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
659 排気量(cc) 4608~4663
49~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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