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e-NV200バンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  e-NV200バン   マツダ  プレマシー
VS
61万円115.3万円
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中古車相場 5.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 261
  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ナビTV・ドラレコ・シートヒーター・社外AW

    本体価格
    90万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗り 16モデル 11セグメント ステアリングヒーター シートヒーター インテリジェントキー 横滑り防止装置 車両接近通報装置 パワーウインドウ ETC フルセグ Mナビ Bluetooth CD USB端子 総電力量24kWh 電動ミラー

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 e-NV200バン VX 5人乗 電気自動車 EV 貨物

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ/両側スライドドア/キーレスキー/ETC/オートエアコン/フルセグテレビ/Bluetooth接続/パワーウィンドウ/電格ミラー/ミッションモード付

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    29.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正メモリーナビ TV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル フリップダウンモニター/OP:両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/禁煙車/キセノン/ステアリングスイッチ/純正7インチメモリーナビ/ETC/スマートキー/Bluetooth接続可/

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    86万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ ETC 純正17インチアルミ アイドリングストップ ハーフレザー Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー フォグ オートAC

    本体価格
    52万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 8インチ純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD 社外アルミ タイヤサイズ195/65R15

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    35.7万円

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    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ バックカメラ パワースライドドア Bluetooth再生 ETC リモコンキー 電動格納ミラー TV再生 フロアマット 7人乗り ドアバイザー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビ バックモニター HIDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト 左側電動スライドドア ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 クルコン スマートキー パドルシフト コンビシート HIDヘッドライト フォグ ETC 純正大型アルミ クルージングPKG

    本体価格
    109万円

関東
2
88.2万円
関西
1
95.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円
地域別台数
関東
119
44万円
関西
63
47.4万円
東海
10
42.7万円
北海道
4
70.1万円
九州
20
42.4万円
東北
18
41.2万円
北陸・甲信越
14
53.1万円
中国
9
62.1万円
四国
4
52.5万円

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日産  e-NV200バン   マツダ  プレマシー
329.4万円412.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4560×1755×1855 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
--- 排気量(cc) 1997~1998
109 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は4台、プレマシーの中古車は261台掲載しています。
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