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ノートとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとNT450アトラスの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  NT450アトラス
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 75万円420万円
NT450アトラスの相場表を見る
6873 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノート 1.2 X e-POWER エマージェンシーブレーキ ナビ

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    51万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ Bモニター LDW エマブレ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全方位カメラ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/プロパイロット/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリミラー アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正オーディオ CD再生 AM/FMラジオ AUX ミュージックプレイヤー接続可 インテリキー フロント・バックソナー LEDランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 日産純正ナビ ETC HIDヘッドライト 社外16インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン パワーウィンドウ パワステ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・社外ナビ・TV・アラウンドビューモニター・ETC・オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション エマージェンシーブレーキ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ LEDライト 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 純正アルミ

    本体価格
    103.1万円

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    148万円

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    本体価格
    184万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    268万円

関東
1880
102.7万円
関西
961
112.7万円
東海
843
117.3万円
北海道
358
124.6万円
九州
907
111.8万円
東北
762
111.4万円
北陸・甲信越
585
111万円
中国
381
112.8万円
四国
196
108.2万円
地域別台数
関東
6
201万円
関西
10
209万円
東海
5
263.8万円
北海道
0
---
九州
4
225.6万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
2
189万円
中国
1
169万円
四国
1
231万円

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ノートとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NT450アトラス
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3000
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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