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NV150 ADとNSXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ホンダ  NSX
VS
26万円134.8万円
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中古車相場 768万円7970万円
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323 中古車掲載台数 60
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ペンホルダー 100WAC電源

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 当社下取り法人ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ETC パワーウィンド 100V電源

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ 100V電源コンセント フォグランプ キーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE オートマ エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ラプター施工車 キーレス ナビ 3066

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ  VDC

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・VDC・バックビューモニター

    本体価格
    88万円

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    3488万円

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンファイバースポーツPKG

    本体価格
    2980万円

  • ホンダ NSX 3.2 NA2 6速MT シルバーストーン・メタリック カスタムメイドプログラム カスタムオーダー・ブルーレザーシート カスタムオーダー・280kmメーター 純正OPパワステ 純正17inAW

    本体価格
    応談

関東
106
71.5万円
関西
38
55.5万円
東海
24
55.2万円
北海道
36
69.1万円
九州
27
69.5万円
東北
46
75.9万円
北陸・甲信越
27
61.5万円
中国
13
68.3万円
四国
6
63.4万円
地域別台数
関東
38
1994.5万円
関西
2
2700万円
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
1
1675.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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NV150 ADとNSXのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  NSX
155.3万円197.1万円 新車時価格 2370万円2794万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1498~1597 排気量(cc) 3492
109~111 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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