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デミオとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV150 AD
VS
10万円156.2万円
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中古車相場 28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 258
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートスポーティパッケージナビフルセグTV

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC 純正アルミ パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    67.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正コネクトナビ TV スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 27年2月/ダイナミックブルーマイカ/純正ナビ/Bluetooth/ETC/純正アルミホイール/車検整備付き/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    44.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ BSM ドラレコ LED オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ バックカメラ ETC スマートキー ステアリングリモコン オートライト マニュアルレベリング

    本体価格
    41.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン HIDライト 衝突軽減

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正ナビ/ワンセグ/純正フロアマット/ステアリングリモコン/ライトレベライザー/電動格納ミラー/リモコンキー

    本体価格
    35.8万円

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    92万円

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    本体価格
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  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシブレーキ/ETC/コンセント

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    77.9万円

関東
344
63.7万円
関西
177
68.7万円
東海
176
70.3万円
北海道
66
70.9万円
九州
120
69.4万円
東北
129
72万円
北陸・甲信越
86
69.8万円
中国
129
74.9万円
四国
39
71.4万円
地域別台数
関東
72
71.7万円
関西
37
59万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
70.9万円
九州
24
67.1万円
東北
35
73万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円

デミオの中古車を探す

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デミオとNV150 ADのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  NV150 AD
135万円227.9万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1597
92~116 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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