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ノートオーラとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS4アバントの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S4アバント
VS
129万円452万円
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中古車相場 99.9万円579.9万円
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1842 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ プロパイロット オートマチックハイビーム LEDヘッド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ニスモ専用エアロ 専用アルミホイール 専用内装 専用チューニング プロパイロット エマブレ AVM

    本体価格
    381.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期モデル NISSANコネクトナビ プロパイロット BOSEサウンド アラウンドモニタ- アダプティブLEDヘッドライト ETC2.0 パワ-シ-ト インテリル-ムミラ- LEDフォグ ハイビ-ムアシスト

    本体価格
    246.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム スマートミラー SOSコール

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型コネクトナビゲーション プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー シートヒーター ステアリングヒーター BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元弊社社有車UP 日産コネクトナビゲーション 全方向モニター スマートルームミラー ステアリングスイッチ HDMI/USB対応 ワイヤレス受電機能 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム LEDライト

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトカーナビ アラウンドカメラ プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション OP純正9インチナビ・全方位カメラ・BOSEサウンド・フルセグTV・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・運転支援プロパイロット・BOSEサウンドシステム・前後ドライブレコ-ダ-・ワンオ-ナ-・禁煙車

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    549.5万円

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    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期 3LスーチャーEG ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト オートテールゲート

    本体価格
    189万円

関東
584
242.5万円
関西
246
244.8万円
東海
296
237.7万円
北海道
66
271.1万円
九州
301
244万円
東北
111
237.9万円
北陸・甲信越
109
236.3万円
中国
88
243.9万円
四国
41
242.9万円
地域別台数
関東
10
373.5万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S4アバント
261万円353.1万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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