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ノートオーラとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  S3スポーツバック
VS
116.9万円452万円
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中古車相場 86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 43
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEスピーカー プロパイロット ハンドル&シートヒーター アラウンドビューモニター 大画面純正ナビ スマホミラーリング Bluetooth ETC2.0 日産大阪 尼崎 兵庫 禁煙 元展示・試乗車

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ドライブレコーダー・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・SOSコール・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ フルセグ アラウンドビューモニター BOSEサウンド ETC2.0 HDMI プロパイロット レザーシート インテリジェントミラー LEDライト LEDフォグ スマートキー 17インチAW ワイヤレス充電

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 革シート 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産純正メモリーナビ プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレス充電 applecarplay BOSEサウンド 本革シート 運転席電動シート アラウンドビューモニター SOSコール HDMI対応

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE パワーシート アラウンドビュー 9インチ日産コネクトナビゲーション インテリジェントルームミラー 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット デジタルミラー クリアランスソナー レーンキープアシスト ブラインドスポットワーニング プッシュスタート スマートキー ワイヤレス充電

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Cソナー 追突防止 横滑り防止 AHB 本革 オートライト LED 盗難防止 バックモニター インテリジェントキー キーレスエントリー オートエアコン ABS パワーウィンドウ ISS サイドカメラ

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ BOSE プロパイ アラモニ 本革 前後ドラレコ プロパイ インテリミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 LEDヘッド 踏み間違い防止 コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    182.8万円

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    242万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    668万円

関東
563
234.3万円
関西
305
241.9万円
東海
245
223.2万円
北海道
63
263.8万円
九州
270
236.2万円
東北
127
234.4万円
北陸・甲信越
130
231.3万円
中国
94
235.8万円
四国
43
230.4万円
地域別台数
関東
19
388.2万円
関西
5
316.8万円
東海
6
457.3万円
北海道
5
299万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
638万円

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ノートオーラとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S3スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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