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ノートオーラとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
115.5万円452万円
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中古車相場 265.5万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 52
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ BluetoothフルセグテレビスペアキープロパイロットビルトインETC2.0ワイヤレス充電バックカメラアラウンドビューモニターレザーシートBOSEサウンドシステムLEDヘッドライト

    本体価格
    201.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ プロパイロット アラウンドビュー スマートルームミラー LEDヘッド&フォグランプ SOSコール ETC ハンズフリー充電 ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・BOSEシステム・電動シート

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ/ETC/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/シートヒーター/横滑り防止装置/障害物センサー/Bluetooth接続/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/プロパイロット/点検記録簿

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地仕様 純正9インチコネクトナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター インテリルームミラー 黒革シート ワイヤレス充電器 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ブラインドスポット LED

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ディスプレイオーディオ スタッドレスタイヤ LEDヘッドランプ アラウンドビューモニター

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット・BOSEサウンド・アラウンドビューモニタ・SOSコール

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    345万円

関東
578
232.7万円
関西
245
230.8万円
東海
258
230.7万円
北海道
59
246.8万円
九州
248
237.5万円
東北
127
229.1万円
北陸・甲信越
120
227.2万円
中国
93
233.7万円
四国
49
236.9万円
地域別台数
関東
23
595.3万円
関西
12
598.5万円
東海
6
701.7万円
北海道
2
883万円
九州
5
589万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
678万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円

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ノートオーラとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS3スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 2480
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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