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ノートオーラとQ2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  Q2
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
1753 中古車掲載台数 180
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット エマージェンシーブレーキ ACC レーンキープ ブラインドスポット 純正ナビ 地デジ BT接続 全周囲カメラ ETC ドラレコ デジタルインナーミラー 置クダケ充電 純正17AW

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット ETC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP 本革&電動シート BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビゲーション/プロパイロット/アラウンドビューモニター/フルセグTV/LEDヘッドライト/

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー ETC2.0 前席パワーシート

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト パワーシート シート・ハンドルヒーター ETC2.0 当社試乗車

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチメモリーナビ LEDライト フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ フォグ 純正アルミ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    163万円

関東
473
242.7万円
関西
255
247.1万円
東海
316
241.7万円
北海道
68
276.8万円
九州
290
248.4万円
東北
102
239万円
北陸・甲信越
97
230.2万円
中国
105
249.7万円
四国
47
243.2万円
地域別台数
関東
56
270.4万円
関西
22
256.4万円
東海
33
261.5万円
北海道
2
363万円
九州
28
242.1万円
東北
4
227.3万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
235.5万円
四国
8
178.1万円

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ノートオーラとQ2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  Q2
261万円353.1万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1198 排気量(cc) 999~1968
82 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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