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ノートオーラとDB12を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DB12
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
1842 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地・プロパイ・ナビ・アラウンドV・ワイヤレス充電器・BOSE

    本体価格
    366.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正9型ナビ プロパイロット ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車両 元社用車 元社有車

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション AWINフルエアロ・BOSEサウンド・純正9型ナビ・プロパイロット・全方位カメラ・フルセグTV・黒本革シート・デジタルインナーミラー・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    266.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ AVM ETC2.0 プロパイロット オートブレーキホールド Boseサウンドシステム 純正アルミW ドラレコ オートライト ハイビームアシスト LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン インテリキー Pガラス

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正9インチナビ アラウンドビューモニター BSI 黒レザー ETC2.0 レーダークルーズ シートヒーター インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 オートハイビーム

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 弊社元展示・試乗車 AWINエアロ付 ETC2.0

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーオプションナビ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    2950万円

関東
581
242.6万円
関西
247
244.7万円
東海
303
237.4万円
北海道
66
271万円
九州
299
244.8万円
東北
112
238.3万円
北陸・甲信越
107
237.8万円
中国
85
244.3万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
9
2929.6万円
関西
6
2721.3万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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ノートオーラとDB12のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DB12
261万円353.1万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1198 排気量(cc) 4000
82 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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