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ノートオーラと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1848 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー/専用内外装/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/ETC/インテリジェントルームミラー/ステアリングヒーター/シートヒーター/純正17インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    241.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /岩手県/ガリバー一関店

    本体価格
    254.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NissanConnectナビ F/Rドラレコ AVM

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETCRECAROスポーツシート装着車

    本体価格
    390万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 当社試乗車アップ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 車線逸脱防止警報 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    291.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 踏み間違衝突防止アシスト 車線逸脱警報 アダプティブLEDシステム

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanconnectナビTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC SOSコール

    本体価格
    255万円

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    130.5万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    355万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i Mスポーツ JAAA鑑定車/パノラマガラスサンルーフ/本革シート&シートヒーター/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャー/2オーナー/記録簿H27.28.29.30.31.R3.4.7

    本体価格
    218万円

関東
581
242.2万円
関西
247
244.5万円
東海
296
238.2万円
北海道
67
271.7万円
九州
304
244.4万円
東北
115
237.8万円
北陸・甲信越
109
235.5万円
中国
86
244.7万円
四国
43
242.3万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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ノートオーラと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
261万円353.1万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1198 排気量(cc) 1997~4394
82 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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