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ノートオーラとi4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  i4
VS
125万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
1892 中古車掲載台数 46
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 コネクトナビ BOSEサウンド ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック スマートルームミラー アルミ LED ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ 踏み間違い防止アシスト オートブレーキホールド 運転席パワーシート Fシートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ ハイビームアシスト オートライト Pガラス

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューM ハーフレザーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・スマートルームミラー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    217万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 追従クルコン ETC シートヒーター BSM 左右独ロエアコン シートヒーター ステアリングヒーター NISMO専用シート ステアリングリモコン オートホールド 純正ナビ地デジ Bluetooth HDMI

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    235.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ プロパイ ETC ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    276万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

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    598.9万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    608万円

関東
586
232万円
関西
311
240.2万円
東海
230
226.3万円
北海道
65
260.9万円
九州
294
236.1万円
東北
130
235.2万円
北陸・甲信越
136
227.8万円
中国
99
233.3万円
四国
41
230.4万円
地域別台数
関東
29
515.3万円
関西
1
532万円
東海
10
554.2万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
2
528万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとi4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  i4
261万円353.1万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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