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ノートオーラとXLRを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   キャデラック  XLR
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 純正ナビ 地デジTV CarPlay Bluetooth アラウンドビューモニター 純正ドラレコ(DH5-S) ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ 室内ドラレコ プロパイ 全周囲M ETC2.0 ワンオーナ ブラックレザーシート ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 純正AW 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ プロパイロット 寒冷地 ハンドル.シートヒーター アラウンドビューモニター BOSEサウンド ドラレコ前.室内 ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト インテリル-ムミラ- ワイヤレス充電

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /静岡県/ガリバー富士青葉通り店

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ ニスモ プロパイロット 車検:令和9年4月 走行:8000キロ ニスモ 衝突軽減 プリパイロット アラウンドビューモニター ナビ TV Bluetooth プッシュスタート キーフリー 電動パーキング ブレーキオートホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    282.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD ETC シートヒーター バックカメラ フルセグTV パワステ スマートキー パワステ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    216万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパ 全周囲カメラ 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 SOSスイッチ LEDヘッドライト&LEDフォグ BOSEサウンドスピーカー エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー 後側方検知 純正アルミ

    本体価格
    266.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M 寒冷地 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒータ ステアリングヒータ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニタ パワーシート

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    229.8万円

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    259万円

関東
480
242.4万円
関西
257
247万円
東海
312
242.5万円
北海道
69
277.1万円
九州
288
248.4万円
東北
104
238万円
北陸・甲信越
99
229.6万円
中国
107
249万円
四国
48
242.7万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとXLRのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  XLR
261万円353.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1198 排気量(cc) 4370~4564
82 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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