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ノートオーラとC5を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとC5の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  C5
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
1574 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション GAW禁煙地デジナビ衝突軽減プロパイロット

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット9インチナビBOSEサウンド

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正OP9型ナビTV360°カメラプロパイロット

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ BOSE プロパイ 黒革シート ETC

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ アラビュー LED

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地仕様 BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    151.4万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
466
258.4万円
関西
219
259.9万円
東海
282
265.7万円
北海道
66
272万円
九州
216
269.4万円
東北
116
271.1万円
北陸・甲信越
81
265.3万円
中国
88
268.5万円
四国
40
265.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノートオーラの中古車を探す

C5の中古車を探す

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ノートオーラとC5のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  C5
261万円347.4万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1198 排気量(cc) 1997~2946
82 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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